[fr] La bicyclette constitue un enjeu majeur pour la ville contemporaine, envahie depuis des décennies par l’automobile. Le mémoire propose de comparer deux villes, Valence et Copenhague, pour tenter de comprendre les écarts dans la pratique du vélo entre pays, pour tenter de comprendre pourquoi une ville est-elle sujette à un environnement urbain automobilisé tandis que d’autres semblent avoir déjà développé un réseau alternatif plausible pour redonner à la ville son espace public. Par la comparaison de deux opposés en termes de cyclabilité, le mémoire tente de mettre en avant les failles et les éléments clés pour faire d’une ville une ville cyclable par excellence. Et ainsi comment rééquilibrer les parts modales ? Comment redéfinir l’habitabilité de la ville ?